実は今年は本厄だったのだが・・・・

事故りました・・・・

先日の件もだが、やっぱ厄年だから？

状況としては、前の車が急停車して、それに追突という形です。
追突する寸前、「これでカタナともお別れか」と思ったのですが、
思ったほどの損害も無くて一見したところフロントフェンダーが削れた程度で済んでいます。
（自走出来たので流れ+20km/h位で手放し走行チェックしてフラツキ無し。でも、とりあえずバイク屋に入院させました。
　相手はバンパーに傷程度。凹みらしい凹み無し）

追突ということで保険上は0：100になってしまうのでしょうが、
何も無いトコ(橋上で100mは右左折不可＆追突した車とその前車との車間は30mはあった）で急停車されたら誰だって避けられませんわ。
ちなみに、追突直後に、「なんで止まったんですか？」って聞いたら強いブレーキが掛かって・・・って言ってました。
レンタカーだったし、速度調整しようとして（運転不慣れで）ブレーキを踏みすぎたんですかねえ？

まあ、とりあえず、双方とも(現状は)怪我も無くて何よりってところです。
今後は保険屋とのやり取りですな。

はうあwwwwwwwwww

関東の今朝方は酷い雨でした。

それでもリーマンは会社に行って仕事をしなければならないのですが・・・・
残業して帰ってきてバイクを見るとTUONOが妙に傾いてるwwwwwwww

どうやら、サイドスタンド下に設置しておいた板切れ(下が土なのでサイドスタンドがめり込むのを防止するため)が真っ二つに割れて傾いた模様。
⇒板に終わりに来ていたの+雨で下の土が流れて車重が掛かって破損⇒そのまま傾き。

アパートの階段の柱に沿って設置されている雨どいを直撃して止まっていました。
なんとか雨どいのお陰でタンクベッコリの被害は避けられましたがクリア層にひびが・・・・
とりあえずコンパウンドで磨いてみるけど見た目がイマイチだしどうするかなあ

撃破されますた

今日はお世話になっている自転車屋さんで紹介していたコースにチャレンジ。


自転車屋さんのBｌｏｇに写真は載っていたけど、20%つ-標識は初めて見たわ。
では、ここからスタート・・・・


・・・・・・・・・・・・
ここまで坂が三段構成になっていて全てクリア。
ぜえぜえ云いながら上ってきたら頭が痛くなってきたんですけど気のせいですかね？
2本目の標識写真撮影で一息入れ、見えている次の坂にチャレンジ！

・・・・・・・・・・・・撃破されますた。

この坂は、前の坂と違って同じ傾斜がずっと続いていて息が続きませんでした。
やっぱり、もっとトレーニングしないとダメですね。
(体重ももう少し落とさないと）
あと、クロスバイクじゃ重量があるんでロードにした方が良いのかも。
とはいえ、ロードを買うにしても08モデルはもう在庫が無いでしょうから09モデル狙いになりそうです。


(クラインのサイトより　最近ちょっと気になっているクラインQ ELITE Vの写真)

本日のデータ(休み込みで4時間位出掛けてました)
走行距離：50.29km
最高時速：48.1km/h
平均時速：16.8km/h

走行距離が50kmを超えられる様になりました。
ローラー台が効いているみたいなので、ロードを買う前にガンガンやっておくことにします。

レギュレータ交換

サービスから連絡があってオルタネータからの電圧が不安定でパワステの制御信号がまともではなかったとのコト。
予想は当たらずも遠からず・・・といったトコでしょうか？
とりあえずレギュレータ交換してみますとのコトでした。

パーツ手配＆交換で納車は週末位かな？

ちなみにABS警告灯が点く事もあったけどおんなじ理由だったのかね？

まだ結果報告はナイ

さて、昨日ローダーに載せられていったmyグラプンですが、
工場からは入庫しましたって連絡があっただけで改善の報告は未だ無いです。

経緯を書きますと、
昨日は知り合いの退職祝いをするために実家に帰る予定だったのですね。
で、エンジンを掛けて駐車場から出る為にハンドルを切ろうとしたらメチャ重い。
全然パワステが効いていません。
心当たり(というか素人考え）では電気系の立上り不良なので、一旦エンジンを切って電源再投入。
OK、OK軽くなった・・・・で1速に入れてサイド解除・・・・ハンドル切れねえwwwwwwwww

んなことを繰り返しているうちに切れる様になったので出発したのです。
んが、走っているときはイイんだけど一時停止とか信号で止まるとヤッパリ切れねえwwwwwwwwwwwww
しょうがないのでFIATのサポートサービスのPASSに連絡して来てもらったという次第です。
パワステが効いていないだけじゃ無くてバッテリー警告灯も点いていたけど原因は何かなあ？

さて、この有様なので実家には電車で帰ったのですが電車代が￥1220。
先のエントリーにも書きましたがハイオクが￥170/L位です。
距離が約100kmでmyグラプンが14km/L走ることからガス代は￥1190になります。
乗り換えの連絡がよければ車も電車も所要時間は殆ど同じなので(下道を使うと車の方が時間掛かるかも）、
今のガソリン価格が続く様なら荷物が少ない時は電車になりそうです。

で、退職祝いはこんなお店でやってきました。
http://www.susiamaya.com/

私にとってはちょっとした縁があるお店です。
あと、2次会には行きたいけどナカナカ・・・と思っていたトリスバーへ。

http://www.suntory.co.jp/whisky/torys/bar_tanbow/shizuoka/profile.html

そろそろ、こういうお店の常連となる様な生き方をしたいです。

ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━!!!!

この雨の中、ローダーに載せられてディーラーの工場へ搬送されていきました。
今日は時間が無いので詳細は明日書きます。

ハイオク￥171/L

連休も今日で終わりです。

関東では天気がイマイチの日が多く、
スッキリ晴れたのは今日だけという印象です。

とはいえ、天気も良いし気温もソコソコなのでブラリとカタナで箱根まで行ってきました。
やっぱり、この季節のバイクは良いですね。
新緑の葉陰からの陽光と薫風(というには今日は強すぎですが）に溢れていました。

ところで、タイトルにも書きましたが、
神奈川ではハイオク￥171/Lという所を見かけるようになりました。
先物の原油価格も上がっているみたいなので来月は更に上がるかもしれませんね。
(ウチは、グラプンとTUONOがハイオク仕様〜)

今日もローディーの方々を沢山見かけたし、
このガソリン高が続く様なら自転車趣味に耽溺するのもイイかも知れないですね。