風つよ！！

大晦日。
地元のダム湖で今年の釣り仕舞いをしようかと考えていたけど・・・・

めっちゃ風が強くて、とてもじゃないけどロッドが振れないっす。
ロールキャストでルースニングとも思ったけど、
ダム湖なのに白ウサギが跳ねているくらいだからねえ。
こりゃムリだわ。

新年は２日の東山湖が初釣り予定。
なんとか風には治まってもらいたい。

来年に向けて

今日は仕事納めｗｗｗ

今年はチョット違う業界に転職したこともあって
慣れるのが大変だったけど、充実した年を送れました。

ところで、ヤマハのサイトを見ていたら、
ＳＥＲＲＯＷがＦ．Ｉ化されて１／３０に発売されるじゃないですか！


今年の秋口にバイク屋で、
「ＳＥＲＲＯＷ（ここではキャブ仕様）も販売終了かｗｗｗ
　欲しかったんだけどＦ．Ｉ化されるまで待ちますよ」
等と話していたけど意外にすぐでしたね（＾＾；

ということで、タイトルについてですが、
「来年はＳＥＲＲＯＷを買う為にがんばって仕事するぞｗｗｗｗ」
(買うのは現時点でだって楽勝だけど、
　仕事をする上での目的があった方が張り合いがあるってモンです）

正月準備

そろそろ正月の準備に忙しくなってきた頃ですね。
この連休は、クリスマス連休でもあり、正月準備連休だと思うけど
みんなどうなんでしょ？

私は、毎年正月二日に友人と初釣りに行くので先ずはその準備。
最近、めっきりフライを巻いていないので買ってきてしまいました。
去年まで仕事が忙しい会社にいたので帰宅してからフライを巻く気力が上がらなかったけど、
今の会社だとそんなことも無いので来シーズンに向けて巻くようにしていかないとなあ。

あと、年賀状写真を撮りに今朝も日の出前からバイクで箱根まで行ってきたけど寒い！！
いや体の方は耐寒装備をキッチリしているからイイけど指先が寒さで痺れまくり。
ウィンターグローブは着けているけど朝方の箱根じゃチトきつかった模様。
とっとと降りて、小田厚大磯ＰＡでウドンをすすって帰ってきました。
こういう時のウドンはホント美味いんだよなあ〜

と、写真を撮らずに帰って来ちゃったけど年賀状どうしよう？

冬はつとめて

雪の降りたるはいふべきにもあらず、霜のいと白きも・・・・
清少納言はこの様に申したのですが・・・・

朝６時前に車を引っ張り出そうと思ったら、
昨日の夕方に降った雨＆この冬一番の冷え込みでフロントウィンドウがカチカチ状態。
普段使いしないのでスクレイパーなんぞ持っていないので
デフロスタを全開状態にして溶かしましたよ。

で、箱根まで・・・・
ターンパイクを登り大観山の駐車場に車を入れたところ、
丁度、雲間から顔を出した太陽が富士山を赤く染め始めていました。


ところで、この冬一番の冷え込みを舐めていましたかね。
大観山のチョイ手前から路面は霜で真っ白(融雪剤を撒く作業をしていました）。


(フロントタイヤ付近に注目！！）

特に、大観山の丁字路から元箱根への分岐までがヒドイ。
ブレーキを軽く当てた程度でＡＢＳが仕事をしてくれる位ですから。
ＥＳＰ＋ＡＢＳを搭載しているけど春先までは箱根に来る際は要注意ですね。

帰り道でポルシェ軍団やバイクで登っていく人も見かけたけど大丈夫だったかな？

ユーロ高が憎い！！

今月号のＴＩＰＯ誌に２ページだけですけどグランデプントアバルトの記事が出てましたね〜
で、現地の新車価格が１７８００ユーロですか。
えとえと・・・今日の為替が１ユーロ＝１６３．８３円なので日本円に直すと￥２９１６０００！！

ＦＡＪでは大体本国に近い価格で国内販売していたと思うので、
車両価格だけで約３００万円を見込んでおくことになるのね。
ユーロがこの１年で１０円も上がっているのが痛いなあ〜

しかし、今期のアルファ１４７の１．６ＴＳと２．０ＴＳセレスピードの中間の値段ってのも微妙だ。
ＢセグとＣセグということでクラスは違うけど、
同じ販売系列で出すことになるのに価格がバッティングするのはどうなんだろ？

まずは、ＦＡＪが国内導入してくれるのと１４７を考慮して価格調整してくれるのを期待するしかないかな？

買ったからには買わねばなるまい？

では、いったい何を買ったかというと、


アバルトシートベルトパッド。

一応、前は”アバルト”と名前の付く車には乗っていたのですよ。


でも今は別の車。
とはいえ、Ｇプントアバルトや５００アバルトも出るみたいなので買ってしまいました。
当然(?)、シートベルトパッドを買ったからにはどちらかを買うことになるのでしょう。
(頭金貯金は始めてますよ〜）
Ｇプントと５００、どっちも魅力的なので試乗して決めたいけど限定販売ってことは無いよね？？

ミカン狩り

この週末は、会社の仲間でショートツーリングに行ってきました。

さて、ルーチンでいえばＴＵＯＮＯの出番だけど、
参加者のマシンを考えるとパワー過剰なので2号機の出番。


参加者は以下の通り。


スズキ　参型カタナの私、ヤマハ　ＤＳ２５０のＡ氏、カワサキ　ゼファーΧのＮ氏。
そして・・・タイホンダ　Phantom１５０のＳ氏。
私の参型だって迷(?)車と思うけど、２ｓｔのアメリカンなんか初めて見たゾ。
そのＳ氏、なにかゴソゴソやっている。
どうやらエンジン熱量に対してラジエータが大きいこともあり、
オーバークール気味の様なのでラジエータにガムテープを貼っている。
なんか不安要素もあるけど出発！

１号→西湘バイパスと走り、料金所で後方を確認すると最後尾を走っていたＮ氏が来ない。
コケ？事故？と話していると５分程してやってきた。
どうやら非常駐車帯に停まっている他の人を我々と間違えて待っていたとのこと。

みんな無事なので国府津ＰＡで一息入れて真鶴へ。
但し、食事には少し早いので三ツ石付近を散策。


天気が良くて暖かい上に、浜までの道が急な坂なので冬装備じゃ汗だらけでした。

で、昼メシ。


みんなは刺身等を頼んだので船盛りで来たが、私はジャンボエビ天麩羅定食。
しかし、ちとハズレ。あまり大きくない。
エビ天ではないが、私の中のエビのジャンボの基準はこうなんだが・・・
http://izukyu.jp/area_itoh/itoh_gourmet/itoh_gourmet_43.html

ハラも膨れたのでミカン狩りに移動。
甘くて美味い・・・ただ食後すぐなのでそんなに入んない。
私は２コしか食べられなかったが、Ｎ氏は１５個食ったとか言っている。
どういうハラをしているのか？

帰りは小田厚の大磯ＰＡで一息入れて解散。
この時間に２４６をバイクで走るのは久しぶりだが、すんごい混んでいるなあ。
割と近所に住んでいるＮ氏とは、離れたり付いたりをしながら帰ってきたのでした。
いつもはソロで”ピャー”って感じの走りばかりだけど、こういう走り方もイイですね。