毎年のことですが・・・

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日曜日の朝5時前。
我ながら土曜日に西丹沢の山に登ったっていうのに元気ですなあ(笑)
この季節、5時位だと明るい割に人が少ないから気持ちが良いですからね。

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しかし、毎年言っていますが(笑)
この季節は装備の選択が難しい・・・
さみ~さみ~言いながら走っていました。

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薄着で走ることで寒さを補うために脂肪を消費して
TUONOの車体の細さに合う体型になれば良いのですが・・・( ノД`)シクシク…

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復活!

3月に車検に出してから出番の無かったTUONOですが、
実は・・・ECUチューンに出してました(笑)

MotoJPさん

国産車とは違うイタリア車。
低速がスカスカなのがどうにも悩みでした。
いろいろと探していたらMotoJPさんでRSV4の実績があったのでお願いしてみた次第です。

しかし、相変わらずのトラブル発生。
書き換えは無事に済んだのですが、APRCが無効になって元に戻らない(-_-;)

予定よりも2週間くらい長引いちゃいました。

6560.jpg

コンセプトが街中でのつながりの良さ&低速ターン⇒ダッシュでのギクシャク解消なので、
主に変更したのはR:RoadモードのみでT:TrackとS:Sportsは当面見合わせです。

お店からの帰りにアクセルを開けたり戻したりを繰り返しましたが好印象。
来月のベーシックに持ち込んでターン⇒ダッシュで効果確認をしてみます。
(リアブレーキも対策を施したので合わせての確認です)

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2018年走り初め

今日はTUONOで2018年の走り初めをしてきました。

しかし、今朝の最低気温はYahooの天気情報で-4.6℃(´;ω;`)
こんな日に走るのは普通はおバカですけど、
おバカでなければバイク乗りにはなれませんからねえ┐(´д`)┌

DSC_6046.jpg

しかしですよ。
朝の道路情報だと箱根方向は積雪の為に特に有料道路でチェーン規制が出ているとのこと。
普通に国道もどうなっているか判らないので下道ちょろりで帰ってきちゃいました。

今年は雪が多いような話も聞くけど、
ウチは一旦雪に閉じ込められるとバイクを駐輪スペースから出せなくなるので
あんまり降って貰いたくはないです。

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カッチカチやで

夕べ雨だった上に冷え込んだので今朝は当然のごとく・・・DSC_5858.jpg

家の前の通りは真っ白。

バイクカバーを外したら

DSC_5857.jpg

入り込んでいた水滴が凍っているし・・・( ̄▽ ̄;)

DSC_5859.jpg

エンジンを掛けたら”もうもう”と白煙(水蒸気)を吐き出してくれましたよ(笑)

それなのに

DSC_5861.jpg

このバカは2枚(ロングスリーブTシャツ)とライディングジャケットしか着ないで走っていたんですよ(笑)
(ロングスリーブTシャツとは称していますけど、
 ミズノのブレスサーモ、それもヘビーウェイトですけどね)

朝イチはカッチカチになるけど
日が出てくればいけるもんですよ(*^^)v

さて、今日も酷い運転の方々が・・・
特にココ

STV.jpg

小田厚の小田原西IC上り車線でのことです。
(左車線は箱根から、右車線は小田原からです)

小田原側から入線したら前を走っていた車がウィンカー出さずに左車線へ。
実はその車の斜め後方を箱根側から入線した車が走っていたのですよ。
もう少しで目の前で接触事故起きるところでした・・・(°д°)

車線変更した車のドライバーを抜きざまにチラ見したら
「何も考えていないんだろうな&だから何したかも気が付いていないんだろうな」系のおじいちゃん。

SRTTに通って自分の技量を上げても、
こういう意識低い系の人が増えてくると何時事故に遭うかも分からずgkbrです。

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修理完了

さて、APRCどころかスピードメータもお亡くなりになっていたTUONOですが、
パーツが来て、且つやっと晴れた!ということで修理に出してきました。

DSC_5829.jpg

あいかわらずメチャ細い・・・
(タイヤ幅190mmです)
これに太った姿で乗るわけにはいかないから節制に励まねばですね(笑)

さて修理ですが、
リアホイールから取り出している情報のセンサーパーツが死んでいるみたい。

DSC_5831.jpg

ECUに繋げ直すだけなのにタンクまで外す必要があった( ̄▽ ̄;)

交換後、いい調子で動いています。
やっぱり気分良く走りたいですもんね~

ということであと2点ほど快適に走れるようになるような相談をしています。
2月には5年目の車検だけど、
快適になるように手を入れながら暫くは乗るつもりです。
(正確にはロドスタの払いがあるから買えないだけ~)

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車輪が着いていて、
自分で運転出来るものが大好き?なフライマンです

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